Bike barata vs bike mais barata ainda. Diferenças entre bicicleta básica e de entrada. Pedaleria

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você pode dizer que essas são bikes de entrada ou que são bikes básicas mas na verdade essa é uma bike de entrada e essa é uma bike básica porque tem muita diferença entre elas e olha o preço não tá tão distante assim uma da outra [Música] não existe mais aquela bike de adulto de 450 r$ 500 existia antes da pandemia agora os preços foram lá para cima com esse valor você compra hoje uma bike infantil aro 16 se tiver sorte porque ontem eu vi um anúncio de uma bike aro 16 com rodas de nylon Por 750 [Música] essas bikes não estão na mesma categoria essa é uma bike aro 26 com quadro e componentes de aço e essa é uma bike aro 29 com quadro de componentes em alumínio e quem não entende muito de bike pode errar na hora da compra a ciclosato que é uma oficina que tem aqui no bairro bem próximo montou gentilmente essa aqui para a gente mostrar que é o modelo mais simples mais em conta que eles têm que pode ter quadro alto ou baixo e a mesma coisa rola aqui na csw também tem quadro alto e baixo e essa é mais em conta que eles vendem lá então a gente vai Comparar as duas para ver o que tem em cada uma Vale lembrar que quanto mais componentes em alumínio melhor né a bike fica livre de corrosão e vai ficando cada vez mais leve Então vou começar aqui pelo conjunto do guidão dessa base a gente tem um combinado aqui é o guidão e o avanço soldado né peça única em ferro bem fino e a única regulagem que você tem aqui é soltar o parafuso expande ele subir e descer um pouquinho esse conjunto aqui não você tem mais ajuste né tem o guidão e o avanço em alumínio então você pode soltar aqui a frente do avanço e mexer com a curvatura né do guidão mais para cima mais para baixo também você pode deixar o avanço assim positivo ou inverte ele ele fica negativo fica bem mais baixo para corrida é mais usado ele mais baixo e ainda pode brincar com os calços aqui né que estão embaixo do avanço para subir e descer esse conjunto fazer mais ajuste aqui é tudo oversize peças de maior diâmetro e aqui é tudo stander né peças mais fininhas [Música] a maioria das 29 vem com suspensão e a grande maioria da bike aro 26 vem com garfo rígido em aço eu não gosto muito de Suspensões básicas nessas de entrada que tem várias peças em aço e molas porque ela funciona como um pula-pula né ela encolhe estica na mesma velocidade tem também a questão do peso mas com certeza ela é muito mais forte que um garfo comum a espiga que é mais larga e todas as peças são mais estruturadas em garfos como esse você é uma pancadinha de frente Muito provavelmente ele já vai entortar um pouquinho para trás a gente vê bikes na rua assim [Música] não vai achando que essa comparação é para falar que um é muito boa e a outra é muito ruim não é isso é mais para passar todas as informações demonstrar realmente o que elas têm de diferente para quem não conhece porque para a maioria das pessoas bicicleta é tudo igual tem duas rodas um banco um guidão então é igual só o preço que é diferente mas não é bem assim cada uma tem o seu momento né Essa aqui é mais legal você usar de uma forma e essa aqui é mais legal usar de outra forma que eu vou abordar um pouco mais para frente então bora lá continuar os aros da bike 26 costumam ser em alumínio parede simples né aquele formato C sem mais nada mas a ciclosato monta com aro Aero que é um aro bem mais forte o mesmo aro que tem nessa 29 da ksw esse aro Eles produzem ele tem um reforço interno então fica muito mais estruturada as duas bikes tem cubos de ferro com Cone copo e esferas soltas Então são cubos que na manutenção dá um pouco mais de trabalho porque o ajuste tem que ser muito preciso para não deixar o eixo muito duro para girar e nem com folga o quadro de Aço utiliza um central de 45 MM né um tubo liso sem rosca e aqui você monta a pedivela Monobloco que tem um sistema de caixa né de aperto que é problemático sempre tá dando folga se você usa muito a folga vai aparecer você tem que tá tirando essa folga constantemente já o quadro de alumínio usa o Central na medida 34.7 com rosca e a ksw monta com eixo central cartucho selado né blindado então é uma aquele que tem a ponta quadrada e é a prova d’água e não dá folga de jeito nenhum é difícil você estragar esse tipo de peça [Música] ainda tem oficinas que montam nos quadros de alumínio o Central 3 peças né que é tudo separado não é um cartucho único ele também tem a ponta quadrada então dá para usar preto de velas melhores do que o Monobloco mas pelo fato dele utilizar colar né de esferas e fazer o ajuste de forma muito parecida com a dos cubos então ele ainda é sujeito a folga né E você tem que ser bom na regulagem para deixar ele no aperto certo sem folga e sem estar apertado demais esse sistema de aperto de fechamento até que lembra um pouco esse aqui então é um negócio que é melhor usar o cartucho é mais seguro [Música] o diâmetro desse tubo aqui da frente do quadro é bem diferente nas duas bikes nessa básica o garfo tem espiga com o diâmetro de 25,4 mm utiliza o garfo e a caixa para rosca né então é um garfo que tem os filetes de rosca já a bike de alumínio tem diâmetro bem maior aqui na frente ele pode ser oversais pode ser o semi integrado e até mesmo o Tapera de peças né bem mais largas bem mais estáveis os garfos ou Suspensões da 29 são com espiga Lisa sem rosca e o sistema da mesa e caixa é a headset aquele que é muito mais fácil de tirar folga e fazer manutenção [Música] o canote de selim também é outro componente bem diferente nessas duas bikes né esse aqui é um canote na medida 7 oitavos tem cerca de 22 MM de diâmetro é em aço Então você nem precisa ser um ciclista muito pesado para entortar um cano desse se ele tiver bem para cima né bem levantado os canotes das bikes de alumínio são em várias medidas diferentes esse aqui por exemplo é o mais popular né o 27.2 mas tem também diâmetros maiores como o 31.8 [Música] uma coisa que pouca gente repara é como o selim vai preso no canote no caso dessa classe w aqui o canote é com mesinha né aquele mais bonitinho que fica com aspecto bem melhor e é mais leve e também o ajuste fino para achar o ângulo certo do selim é mais fácil porque ele é bem Preciso né os encaixes são bem próximos Então você consegue uma variação ali muito boa o que não acontece nesse aqui da bike básica né que utiliza uma castanha e a castanha tem várias peças de metal com estrias então ele funciona assim você vai mexendo com o ângulo do banco as estrias vão se encaixando O problema é que elas são muito afastadas e às vezes ela fica numa posição que não tá encaixada fica né bico com bico para você deixar o banco como você queria e no primeiro buraco que você pega ela pode se movimentar então é um negócio que dá mais trabalho de ajustar e é mais pesado que esse [Música] geralmente a bike básica de Aço vem com a braçadeira de silim já soldada no quadro né até pintada da mesma cor e utiliza aqui um parafuso para fazer o travamento e parafusos longos assim são meio perigosas a gente pode acabar pegando na perna na bike de alumínio eles utilizam braçadeiras desse tipo que já vem com a blocagem né que é praticamente dispensa o uso de qualquer tipo de ferramenta para ajustar a altura do cilin você pode subir e descer só mexendo nessa alavanca aqui [Música] aqui na bike de alumínio a pedivela é no formato Square aquela para encaixar no eixo de ponta quadrada Esse é um modelo de Ferro encapado de plástico é um sistema que é menos sujeito a folga né se comparado com esse aqui utiliza um pedal com eixo um pouco mais grosso na medida 916 e esse pedal a gente chama de pedal esperado né ele tem esferas então ele é ajustável dá para deixar ele bem justinho aqui na pedivela Monobloco por ser uma peça de menor diâmetro eixo do pedal teve que ser mais fino é o de meia polegada e aqui não tem rolamento nem esferas é um pedal de nylon com buchas encaixado num eixo de Aço então ele tem uma folguinha para poder girar livre é uma peça de baixo custo [Música] agora a transmissão geralmente na bike básica são 18 marchas Então são três coroas e catraca de seis velocidades são câmbio simples não indexado ou seja cada clique que essa alavanca de mudança faz não corresponde a uma mudança exata você tem que ficar ajustando ficar procurando no câmbio dianteiro né para não deixar ele raspando na corrente você ajusta e na traseira para não ficar entre duas marchas ali tentando mudar de marcha você também tem que procurar a posição certa da alavanca a bike de entrada tem pelo menos 21 marchas Então são três coroas e sete engrenagens lá na catraca e aqui é tudo indexado né seja Shimano ou uma marca similar é cada mudança cada clique aqui na alavanca do câmbio dianteiro corresponde a uma mudança exata você não precisa ficar ajustando bikes desse tipo costuma vir equipados com freio a disco mecânico né um freio que tem cabos e conduítes não é aquele freio hidráulico que vai óleo nas Mangueiras então a atuação é da pinça direto no disco já a básica que aro 26 vem equipada com freio vibrei que é um freio que tem atuação na borda do aro né então exige que o ar esteja sempre bem alinhado para o Freio funcionar Bacana esse tipo de freio bem ajustadinho funciona muito bem para essa bike é ideal mas aqui não dá nem para fazer upgrade né não tem no quadro Nem Lugar suporte para pista de freio se você quiser se um dia trocar [Música] pneu selinho manopla pode variar né de loja montadora enfim O Que Eles encontram no mercado às vezes tá em falta algum tipo de peça mas são itens que você mesmo pode trocar são fáceis de trocar e vai também o gosto pessoal de Cada Um Com relação a preço a ksw dependendo da sua xlt 100 por r$ 1100 e esse coçado tá vendendo essa básica 26 por r$ 800 o preço né do dia de hoje o dia do vídeo você vê que não existe uma diferença muito grande de preço Então vale a pena você dar uma olhada e conferir Qual é mais legal para você e por falar em preço agora que vocês viram que vai numa bike de entrada que vai numa bike básica cuidado com aqueles anúncios que prometem bicicletas legais para o preços inacreditáveis né Eu vi um anúncio de uma xlt 100 montada assim como essa por 229 esse valor Claro não paga nem o quadro da bike então Muito provavelmente quem comprar uma bike dessa não vai receber né vai ser um golpe então cuidado com esse tipo de anúncio né quem vai atrás de preço lá embaixo corre risco de ficar sem nada agora para vocês entenderem Que tipo de uso dá para fazer com cada uma dessas bikes vou começar pela básica essa bike é para quem não pedala muito pedala de final de semana às vezes não é todo final de semana que sai com ela anda na rua vai no parque porque por exemplo se começar a usar essa bike para ir e voltar do trabalho todo dia uso constante ela vai começar a fazer barulho as folgas vão começar a aparecer um outro ponto vai começar a enferrujar e por exemplo trilha com esse tipo de bike nem pensar né você não pode nem mostrar uma foto de trilha para ela porque dá ruim mas se você tomar cuidado deixar ela protegida do Sol da chuva a relação lubrificada manter a revisão em ordem vai funcionar perfeitamente dentro dessa faixa que eu falei já 29 de entrada é uma bike mais forte mas uma bike de 21 marchas também não podemos usar na trilha achando que vai causar né vai arrasar na trilha porque as bikes para trilhas são com peças mais fortes Suspensões com mais curso enfim bicicletas que aguentam né toda aquela lama todo aqueles Trancos os câmbios desse tipo de bike eles têm uma mola mais macia para troca ser mais suave então pegando muito buraco ele bate demais faz muito barulho não é legal ela tem mesmo a vocação para ser uma boa bike Urbana uma bike você pode usar todo dia pode pegar uma estrada de terra de vez em quando não vai ter problema nenhum e cuidando dela também fazendo uma manutenção preventiva mantendo tudo certinho reguladinho também vai durar para sempre [Música] bom agora que você já conhece a diferença entre uma bike de entrada e uma bike básica eu deixei aqui na descrição desse vídeo os contatos da ksw e da ciclosato para você qualquer hora consultar aí como é que estão os preços e as opções para comprar a bike certa aquela que vai ser melhor para o seu uso espero que vocês tenham gostado a gente se vê por aí nos próximos vídeos valeu [Música]

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