As companhias aereas de baixo custo baixas tarifas (low cost, low fare) não funcionam no Brasil por um simples motivo, ser Brasil …
companhias low cost low car no Brasil funciona a resposta é não e sim tá rapidinho empresa loucost significa que o eh baixo o curso para ela tá ou seja ela vai tentar otimizar o máximo os gastos da companhia lo oferta tarifas baixas Ou seja a companhia é louco ou estilo Fair ela é tarifas baixas e baixos cursos operacionais da vida tá no Brasil a gente não tem empresa louco a gente tem empresa low postic no caso é azul ah Azul a gol que é praticamente tudo padronizado aí para economizar Então nesse caso que o que eu citei da Gol é voar mesmo tipo de avião como eu falei tem uma grande diferença entre low colcha e low Fair agora sem chance tá no Brasil a gente teve umas tentativas aí na Fly lá nos anos 2000 onde era o mercado bem diferente ainda ou a webgete lá em 2010 2011 2012 né que deixa muita saudades entre os Viajantes eu tenho certeza daquele tempo você voar igual eu por r$ 1 r$ 7 r$ 900 saudades né A viva aérea da Colômbia recentemente começou a voar do Brasil para a Colômbia onde é possível fazer várias conexões para várias outros países além de Claro destinos na Colômbia o problema ainda é o brasileiro eu vou te explicar o porquê tá o passageiro brasileiro ele quer viajar de primeira classe e pagando o mínimo possível sendo que isso não existe tá se eu tiver errado você me avisa se me corrige porque olha eu tô com essa dúvida aí mas muita gente acha que ainda pode levar duas malas e 32 kg naquela viagem para o exterior e pensa comigo férias que precisa levar 32 kg de bagagem para passar férias na verdade ele levar 20 kg de bagagem e eu já acho exagero para passar férias né aí chega na Europa chega nos Estados Unidos onde não tem franquia na tarifas mas baixas e depois volta reclamando do serviço que não sei o que é aquela coisa empresas como Aviva onde tudo é cobrado ainda precisa ser entendido ali pelo pelo nosso povo e eu me incluo nisso aí tá vamos conferir na tela comigo como é que funciona Guarulhos Bogotá tá saindo por 8001 e de volta ou seja é muito barato mesmo com conexão que não é lá muito agradável que às vezes tem que esperar bastante porque a espera é em Medellín deixando esse aqui no caso a viva opera saindo aqui do Brasil essa tarifa não inclui nada fora a passagem tá nem mesmo bagagem a Bordo Ou seja no caso uma mochilinha pequenininha que tem cabelo em baixo do seu assento tá bem escrito na hora da compra tá mas como brasileiro tem o péssimo hábito de não ler nada você já Imagina os problemas que vai ter com essa viva eu não achei nenhum caso muito polêmico ainda porque ela começou agora no finalzinho do mês passado para incluir a bagagem de mão de até 12 kg e uma bagagem despachada de 20 kg custa r$ 654 a praticamente o preço da passagem E aí o valor já sabe para 1.400 e pouquinho quero ver o valor da Avianca né como bagagem de mão de 10 Kg olha só que não tem a bagagem despachada nesta tarifa e uma pequena bolsa para mim essa tarefa da Avianca tá Espetacular o preço da Via quer saber um pouquinho para 1.708 com uma viagem despachada pouca diferença na minha opinião que a Bianca tem voos melhores inclusive direto para bogotar saindo de Guarulhos que normalmente as pessoas querem ir para Bogotá para poder fazer as conexões na Colômbia ou no caso de ficar na própria capital caso você deseja comprar no serviço separados na Vivo o valor passa dos 2.000 para o mesmo vôo comprar tudo separadinho tá por isso que ela vende nesse combo aí para ser que parar com a Avianca mas Lembrando que a Bianca gol e viva vai ser tudo a mesma coisa em pouco tempo Ou seja você consegue para Colômbia com a mochila pequena pagando apenas r$ 800 eu acho bastante tentador agora me responde Quantos brasileiros que você conhece tem esse poder de viajar sem nenhuma bagagem Que pergunta difícil de responder muito geral se fosse na viagem de uma semana eu iria para as praias mas assim a minha bagagem já é muito pequena ela é 30 l né para quem tem de bagagem aí vai saber o tamanho e por que que a vida não consegue praticar esses preços se beijar no Nordeste para São Paulo é mais caro simples gente os impostos cobrados para os voos nacionais são mais caros falando sério e mesmo com a redução do ICMS ainda é mais caro voar dentro do Brasil é coisa do atual governo não não coisa desde já desde sempre o ar para o exterior Agora sim Considerando o tempo de voo é mais barato 6 horas para botar e 6 horas para o Nordeste mas ainda assim na proporção é mais barato voar para o exterior e também não há interesse do governo mudar essa situação porque arrecada ser muito mais impostos em voos nacionais gente Lou Fer no Brasil não tem como dar certo né agora uma estrangeira tentando entrar aqui nesse mercado a gente precisa se adaptar a ela por quê é algo cultural mesmo de alguns anos para cá as empresas nacionais começaram a cobrar por despacho da bagagem de marcação de acentos entre outros serviços e na viva realmente tudo é cobrado a parte como você viu é uma forma de aumentar a receita pois a grande maioria dos passageiros vai escolher no mínimo uma bagagem a borda no mínimo isso aquela de 800 sabe para 1.300 ainda é um bom valor se considerar das 6 horas de voo até Medellín mas os 30 minutos de voo para bogotar para mim funciona perfeitamente eu quase r$ 800 e posso escolher os serviços que eu quero tá eu quero escolher só a senta beleza pagou 800 mais um pouquinho do acento ou embarque por hereditário ou bagagem de 20 kg no porão ou malas de 12 kg a Bordo ou quero fazer check-in no aeroporto nem o check-in gente o check-in é pago pela viva ou seja se você não ler o negócio lá você vai ter que pagar caro no aeroporto atualmente a gente tem a flybound da Argentina voando pro Brasil a Jet Smart do Chile a skylines do Chile e a viva era da Colômbia todos funcionam de maneira bem parecida tá você compra passagem apenas Escolhe os serviços que deseja a Fly é bom de São Paulo Buenos Aires tarifa base custa 536 comprando a bagagem despachada e acento fica a meia 83 bom valor tá continua barato só sabe porque ele me dá concorrência que é Bridget que faz esse trecho com a350 já com uma bagagem de bode pequena mas sem acento a gente não pode escolher certo mas enfim há muito tempo na Europa é comum se comparado por tudo né vídeo da vida e os passageiros lá já estão acostumados com isso ou seja leitura antes de comprar aquela passagem Milagrosa super barata que não existe a viva sabe da dificuldade da burocracia do mercado brasileiro e não iria entrar para perder dinheiro Isso é um fato Assim como as outras companhias que eu citei aqui anteriormente entre outras aí do Chile resta saber porque que o governo não ajuda o seu povo que precisa viajar é lamentar se na Europa de que dá para fazer tudo de trem o povo anda de avião Porque que no Brasil tudo é mais difícil tudo é mais burocrático né especialmente aos Viajantes aqui do Nordeste onde eu tô e do Norte que ficam reféns às vezes de umas tarefas abusivas simplesmente porque falta de concorrência não é Azul Linhas Aéreas que domina a região norte na verdade é falta de interesse dos companhias também no caso né tem muitos voos da Azul aí que vou de uma hora chega começar 800 mil reais É claro é mas é a única opção é ou você vai de barco você leva três quatro dias no norte infelizmente a coisa funciona assim mas se você gostou desse vídeo Você concorda você discorda você dá sua opinião aqui nos comentários você pode fazer um pique também para me ajudar tá na descrição aqui você pode fazer um valendo demais para me ajudar mais ainda não tem grupo no telegram tem um joinha você sempre pode fazer nada disso deixa um joinha se inscreva no canal e até o próximo vídeo aquele abraço
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